百亿GPS市场酣战价格 宇达电通改“卖服务”

来源：21世纪经济报道  作者：mmxajh  发布时间：2008-7-17 9:11:16

　　而根据宇达电通与上海世博会的协议，其除了将在世博会期间向组委会提供GPS定位系统解决方案及相关设备外，还将围绕7类产品的服务展开合作。

　　这7类服务包括：世博展场随身导航、城市实时交通信息、城市旅游观光介绍、上海购物天堂导引、上海美食天地导引、多国语言导航服务、“找你找我”定位服务。

　　“目前我们正考虑是否单独成立一个公司进行专门的运营服务。”王说，具体的合作模式还需要和政府相关部门进行探讨。

　　盈利难题

　　从“卖产品”到“卖服务”，是宇达电通在国内GPS市场找到的一条突围之路。记者在采访中了解到，面对目前的市场竞争环境，不少GPS企业都已经意识到这个问题。包括爱国者、北京赛博、北控星赛尔等公司也开始向这一方向转型。他们都从销售车载终端设备起步，如今设备销售与网络服务两条腿走路，对公司未来发展，他们不约而同看好增值服务。

　　而从全球市场来看，GPS产业向服务延伸的趋势也非常明显。不久前，诺基亚以81亿美元收购美国地图供应商Nzvteq。而GPS生产商Garmin正欲以33亿美元收购荷兰地图供应商Tele Atlas。而最近，韩国SK电信则斥资1亿多元收购深圳伊爱公司，涉足GPS车载信息服务市场。

　　然而，转型之路显然并不简单，与单纯的“卖产品”相比，“卖服务”往往意味着大量的投入和等待，以及商业模式的改变。

　　目前，“卖服务”的GPS厂商并不赚钱。一家GPS公司表示，提供服务的前期投入很大，如果入网客户还没有形成规模，就面临何时能够盈利的问题，“不少厂家心里也没有底”。

　　该GPS业内人士表示，到目前为止，他们的主要客户还是行业客户，如城市120、红十字急救中心的急救车调度派遣系统、银行运钞车防劫报警系统、出租和公交车监控调度系统等等。

　　而从消费者层面来看，这种所谓的“卖服务”还难以激起他们的购买欲望。记者了解到，目前GPS车载设备一般在4000-5000元，入网服务收费每月60-100元。不少车主认为，服务商提供的服务比较单一，一般只有在遇到麻烦的时候才会想起GPS，车载设备和入网费用价格都偏高。

　　如何吸引更多用户进入服务系统以形成入网规模，是“卖服务”的GPS厂家面临的最大难题。王圣慜希望与世博会的赞助能够成为一个撬开市场大门的重要机会。然而，对于普通消费者来说，终端设备和服务价格始终是他们购买GPS设备和服务的门槛，另外，是否有足够丰富的服务内容对消费者来说也至为关键。

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