出租车移动电视陷入发展悖论

来源：中华广告网   作者：mmxajh  发布时间：2008-2-18 9:06:16

　　还有一层原因为测试替代性。有分析人士认为，其他类型媒体对出租车移动电视的替代性明显，如广播、平面广告、车内杂志。

　　模式难破

　　从投资收益方面看，出租车电视对于初期投入的要求很高，一般单车整套设备的成本在2000元，而触动传媒的触摸屏成本更高。

　　而此类运营商和出租车公司的结算模式也没有令双方满意。据了解，广告平台运营商每车每月要交给出租车公司20元，这一收费标准并不高。因此，出租车公司对于展开这项业务的兴趣似乎并不大。

　　对于此类运营商来说，整个出租车视频广告市场空间没有公交车和地铁的大，启动速度也不及这两个市场，运营商就需要承担沉重的初期投入。因此，上海的三家主要运营商都选择了适度扩张的做法，目前三家的覆盖面约占上海所有出租车的25%。

　　有广告主表示，覆盖面偏小，使得出租车视频广告的到达率有问题。而且，一个乘次中，只有一个乘客能够很好地看到屏幕，导致受众范围进一步缩小，实际千人成本比公交车和地铁高很多。

　　更关键的是，出租车移动电视无法跟其他液晶广告一样，实现强制收视。乘客可以要求司机关掉屏幕。而如何吸引乘客收看，就对内容和技术创新要求高。

　　如触动传媒进行了触摸屏的尝试。触动传媒的屏幕上会有9个广告的互动式按钮，乘客可以选择体验不同的游戏或进行信息查询，并且屏幕设备还会记录下每条广告被多少乘客点击看过，以及浏览广告的时间分布等。

　　触动传媒希望通过新奇、有趣的互动内容，持续保持乘客的注意力，通过娱乐性很强的互动内容，让乘客放松心情，把游戏或者故事内容结合广告主诉求。但同时存在的弊端是，这大大增大了投入，制约了其大范围扩张。触动传媒曾透露，仅在触屏设备的开发上，触动传媒就花费了4年时间和数百万美元的资金。

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