世界无线电大会WRC-07召开影响深远

来源：本站  作者：mmxajh  发布时间：2007-11-23 14:53:45

　　经过中国代表团的积极争取，大会通过了一项决议，在这项决议中，我国S频段的3个卫星广播业务将作为特例不受提高限值的影响，继续保留原有的技术参数。

　　有关频率划分和调整，将进一步推动行业无线电技术应用的发展

　　从本届大会28项议题的结论来看，与民航、交通、气象、天文等行业相关的议题，积极支持多种新技术和解决方案在各行业的应用，这不仅从侧面印证了无线电新技术新应用在各行业正发挥着越来越重要的基础技术平台作用，新增的行业无线电频率资源也将为我国民用航空、卫星资源探测、空间科学研究、气象预报等行业和领域提供更大的发展空间。

　　民航：由于近年来民航空中交通管理引入了新兴的航空移动通信AM(R)S系统，新应用和新概念的引入为117.975MHz～137MHz航空移动业务频段增加了很大压力，因此WRC-07决定在108MHz～117.975MHz频段上进行航空移动业务的附加频率划分。WRC-07所作出的此项决议解决了未来我国航空移动通信频段频率拥挤的问题，它对于新兴航空移动通信系统的支持也将对我国民航保障飞行安全发挥积极作用。

　　现代航空器的发展需要大量的测试飞行程序，在测试时，这些程序需要收集大量的有关机身性能的数据。如果通过航空器和地面控制中心的实时链接，能够大量减少测试数量和飞行次数，这将缩短研发周期和降低成本。缩短航空器研发周期，对于未来航空是十分重要的，因此，WRC-07在4400MHz～4940MHz和5925MHz～6700MHz频段为移动业务中航空移动遥测应用作了全球划分，这一决定超前解决了我国在飞机飞行研制过程中的通信需求问题。

　　气象：随着气象卫星技术的提高，下一代对地静止气象卫星系统搭载的更高分辨率传感器所获取的观测数据剧增，空对地数据传输速率也因此要大大提高，预计需要占用300MHz带宽。因此WRC-07决定在18.0GHz～18.4GHz频带内为GSOMetSats(静止气象卫星业务)划分300MHz频带，这可以很好地解决我国下一代FY-4气象卫星网络空对地数据传输链路的频率需求问题，对于我国气象卫星发展具有积极意义。

　　水上交通：GMDSS是国际海事组织(IMO)近年来在全球推出的保障水上通信安全的海上遇险和安全系统，在向GMDSS实施过渡期间，由于新旧系统的交替，《无线电规则》中保留了两套条款，长时间同时支持新旧两套遇险和安全系统代价很高，这不仅不利于搜救机构的工作，而且还会将船上规程复杂化。由于在GMDSS开发完成之初，计算机软件尚处于发展的初期，无论是IMO还是国际电联都未将软件要求包括在设备性能技术标准之中。因此WRC-07针对这一情况对《无线电规则》进行了修改，使修改后的规则更便于GMDSS系统在全球的实施，并引入水上移动业务标识(MMSI)和自动识别系统(ASI)软件，使遇险船只可更为迅速地与搜救中心取得联系。

　　射电天文：射电天文业务是特殊的无线电业务，对电磁环境的要求非常严格。大会讨论的射电天文相关议题之一是1559MHz～1610MHz/1610.6MHz～1613.8MHz频段卫星无线电导航业务系统与射电天文业务的共用问题，其中会议的焦点集中为俄罗斯的GLONASS系统，由于该系统与射电天文波段的间隔只有0.6MHz,不能满足与射电天文共用所需限值的要求。经过讨论，在兼顾卫星无线电导航业务的基础上对射电天文进行了保护。另外，WRC-07针对1668MHz～1668.4MHz频段上卫星移动业务和空间射电天文业务的共用问题作出了对射电天文未来发展有益的决议。这一决议主要涉及到针对俄罗斯的SPECTR-R系统的保护问题。目前我国还没有具体的空间射电天文计划，但将来有计划用于探月工程。俄罗斯SPECTR-R系统的提出、申报和协调限值的研究，为我国将来的空间射电天文业务提供了参考。

　　WRC-07对于已有射电天文业务展开的讨论和就此议题达成的决议将有助于我国未来射电天文计划和空间研究的顺利实施。

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